阻塞性睡眠呼吸暂停让驾驶不安全

        晚上睡不好，不仅让白天头昏脑涨没效率，还可能引发车祸。北京大学和美国宾夕法尼亚大学联合发布的《2016睡眠与职业安全白皮书》就指出，失眠人群发生交通事故的风险高于正常人。下面我们就来看一下具体内容吧。《睡眠白皮书》指出，失眠、倒班工作和发作性睡病等问题会引起日间嗜睡，使得职场员工工作效率下降，犯错概率增加，还会增加交通事故的风险。其中，阻塞性睡眠呼吸暂停(以下简称OSA)是引起白天嗜睡的常见原因，表现为夜间睡眠时打鼾、呼吸气流消失或受限，导致机体间歇性低氧，进而引发频繁的觉醒、睡眠片段化等让睡眠量不足、降低睡眠质量的症状，可累及呼吸、循环和代谢等多器官多系统，可以出现心脑血管疾病、代谢疾病等并发症。中国的一项流行病学调查显示，20.4%的成年人患有OSA。
       原中国睡眠研究会秘书长晋小虎曾经表示，中国对驾驶员驾车是否打过瞌睡做过一项调查，结果令人担忧。调查发现，北京有25%的被调查司机感觉疲劳，其中10%的人表示开车当天打过盹，51%的人表示自己在开车中曾经打过瞌睡。开车打瞌睡可能只有短短的两三秒钟，但这一瞬间，汽车就要冲出五六十米，很可能造成事故。从另一个角度看，我们在生活中不难看出，很多大货车、大客车司机都以胖子居多。他们在长途跋涉之余，往往饮食不规律，暴饮暴食，还经常喝啤酒解闷，以至于体重超标。私家车驾驶员多半出门上车，进门上楼梯，运动量少，以久坐族居多，体型多数也偏胖。而超重和肥胖是OSA的重要危险因素。可以说，OSA和肥胖如影随形，成为笼罩在广大司机朋友头顶的阴云。
        我们建议，驾驶员一要有良好的生活习惯，保证充足睡眠，培养让人放松的睡眠习惯，比如洗热水澡，进而避免疲劳驾驶。二要及时发现自己可能患有的睡眠障碍，尤其要对OSA加以警惕。可以让家人帮忙留意，看自己在睡眠时，是否出现呼吸频率稍有降低，不时呼吸中断，三五秒后又开始打呼噜。据统计，患有睡眠呼吸暂停的汽车司机所发生交通事故的几率是没有这种疾病的司机的7倍。《睡眠白皮书》则指出，80%的OSA潜在患者尚未得到及时诊断和治疗，公众对这类疾病的认识不足，而且现有诊断方法复杂、睡眠中心和睡眠医生有限、持续正压通气（CPAP）治疗的依从性低，导致OSA诊治率较低。目前，持续气道正压通气是治疗OSA的经典方法。通过家庭呼吸机治疗，无需住院，就可以打开被堵塞的气道，防止咽部软组织和舌体后坠堵塞气道，让症状得到改善、生活质量明显提高。这样，可以减少交通事故的发生率、减少医疗保险的投入、提高工作效率和整体的生产力。当然，呼吸机治疗要建立在医生确诊，并给出医嘱的前提下。及时就医最关键。